鱷魚山揭秘
參觀OFTA RMU 後記 by VR2AM
如果大家經過觀塘康寧道，都會看到數枝高聳的天線桿，不甚察覺有片紙隻字標明，但幾乎所有對無線電有興趣的同好，都知道這裏是──電訊管理局的無線電監察組。
雖然有時會因工作或應要求上來，但來去匆匆，而且不可能到處亂闖，沒有可能了解這裏。
到底這個地方有些甚麼設備？究竟在做些什麼工作？因城市發展，原來是毫無封閉，但現在被摩天樓包圍著的環境，接收效果變成如何了？
為了一窺這個因以訛傳訛，愈描愈神秘的地方，本會 香港業餘無線電會 HKARA修書向電訊管理局申請參觀，經過幾番書函、電話、傳真、電郵往來，參觀日期最終定於8月30日，我們並通知會友、友會及各有興趣者參加。
參觀日到了，我們一行人先在地鐵站集合，然後便「浩浩蕩蕩」，分別乘坐的士，往目的地進發。 抵達大閘口，看到了──OFTA 電訊管理局─無線電監察組──的不銹鋼銘牌，在此下車，集齊各人；電訊管理局負責這次參觀活動的麥小姐亦步出接待我們，在此遇見了曾在會議共同議事的鄧先生和譚先生，而譚先生是無線電監察組的負責人。
首先電訊管理局鄧先生簡單而親切地致詞，歡迎我們的參觀，接著由譚先生引領抵達"監聽控制室"及介紹監聽及定位系統：在控制室內看到安裝著數個Rohde & Schwarz測試接收機、微電腦及21吋監視器的控制臺，還有一些通訊型接機及業餘機作輔助。
譚先生準備好了材料，便開始簡介：無線電監察組的結構、工作，監聽及定位系統的原理，操作，天線及有關器材的位置……，並重點介紹於2001年方調試完畢之新系統，此系統是另外在4個山頭設固定監測站，再以微波或專線輸送資料回來，所以觀塘站實際上成了控制中心；隨著示範接收到"緊急示位無線電訊標"EPIRB - 121.5MHz的訊號，並遙控指令所有監測站接收此訊號，微電腦再根據送回的資料，在監視器顯示的電子地圖自動描繪，其位置可提供予有關之救援部門使用。 此新系統工作頻率範圍上可達3GHz，並能快速、準確地尋找到訊號源。除尋找干擾源外，更可定位找求救的"緊急示位無線電訊標"，正所謂救人如救火，在此新系統的投資可算得上是物有所值。 有同好問及Rohde & Schwarz測試接收機之價錢，譚先生回應之，心中估量一番，足可購一部高中價的私家車，不禁咋舌。
跟著參觀流動監測車，譚先生介紹，此車基本是固定監測站的縮減版本，用以補固定監測站之不足--因尋蹤須以最少兩站之方位資料，描以測得訊號源之方向線，交點即成。若只有一固定監測站捕捉到訊號，便需出動流動監測車了。車之中心處有一伸縮天線桿，安裝有尋向天線。車的後部另外備有兩套天線，於有需要時取用，並放置蓄電池及電源供應器供電車上儀器。
在參觀了監察組之餘，局方更安排順道參觀實驗室，負責的廖工程師簡單、扼要地介紹該組的工作：如試驗、批核無線電收發器材。測試設備主要包括一個模擬無限空間、隔絕雜訊的屏蔽室（類似測量器材音響的無響室吧！），屏蔽室主要是金屬結構，牆壁及門都貼滿了鐵氧體薄版，還有放置多塊類似包裝蛋類蛋格的楔形物，及要選用木製家具等，均是為了避免電波反射而影響測量結果。待測量的無線電器材及測量感應器以電線連接往儀器室，儀器則基本上有頻譜分析儀，射頻功率計等。 當然，這些房間是分別屏蔽隔離的，連供電和空調管道也要經過指定的途徑和處理，否則便破壞了其功能了。
緊接下來是繼續參觀工場，工場主要是支援前線工作，如維修器材，製作特別工具等等。從工場外望向主樓，可見其上安裝有多款天線，尤其是接收專用的廣譜天線。還有如第一段提到的，高高的天線桿和天線，當然是安裝在旁，用多條鋼纜拉著啦！
時間過得太快了，保留著美好回憶，我們和負責的職員合照。合照後，我們感謝局方的熱情招待，帶著愉快的心情離開。
是次參觀，令我們對電訊管理局─無線電監察組的工作，了解得更多，實在獲益匪淺。 希望不久將來更多同好能了解監察組的工作。
多謝電訊管理局良好的安排及各會員、同好的踴躍參與。下次活動見吧！