2012年9月2日 天氣時陰時晴，幸好雷暴警告於早上 6時30分取消了。

TTS Project檢護，一如既往 HKARA義工、委員需於清早出門前往大東山，郊野沿途自然景色美麗，每次均可遇上不同景物，跟繁華鬧市景緻很兩樣。

這次行程除了是約每一個月慣常的檢護外，更增多了份「安保」任務， 因 7月30日 TTS Project失去再生能源補充電能，引致 VR2Z中繼被控停，項目內*臨時電池組(12V17A VRLA, 7.8V 約40A鋰電)需安妥保護，並相機盡量在現場修復失效設施，好讓項目有足夠時間籌募資源復建。*(原服務了約 6年多之 12V 700Ah(2V 350Ah Cell x12)電池於 2011年11月經多翻拯救無效)
2011年11月20日檢護分享: http://www.hkara.org.hk/html/vr2z/tts_news20nov11.htm

大東山上 HKARA TTS Project (大東山項目)所在地吹勁風，猛太陽有快雲。我們上午到步後首先檢查戶外設施，接續 12V17A VRLA、7.8V 鋰電組，VR2Z 3組中器....，當尋查"風車"(風力發電機)系統問題時，未發現該英國風車出問題，反而找到風陽充電器有疑問，這算是不幸中之大幸，蓋目前之風陽充電器是洋貨裝上使用不足兩星期銷毀後，組員的自家研製品！
此風陽充電器物料成本低兼易修；另由組員墊支的 12V 17A某日本大品牌電池量度到電壓只剩 8V不妙！鋰電組電壓正常。

完成上述事項後，我們隨即拆下碎壞太陽能板，拿出封存在山備用之 TTS 第一代 22W太陽能板，測試後裝上，火速爭取太陽光電能養活臨時電池組。
其餘工作有條進行，包括嘗試即場查找風陽充電器問題，把充電器拆出機房，於艷陽下試行修復， 檢查發現到 3粒 110A Power FET中 1粒被打穿(外觀完好)，成功隔籬後充電器回復功能（需日後再跟進)，裝回機房測試 O.K.，風、陽齊充電。
至下午 4時左右，兩鋰電組電壓均上升至 7.8V，但 12V電只得10.6V（似廢了）: (

試 VR2Z 全線中繼 O.K後 ， OFF。
目前風車及 22W太陽板接風陽充電器繼續充電。
是次檢護算順暢可提早於太陽下山前離開。 如無意外小功率再生能源可養活臨時電池組鋰電，讓 VR2Z中繼轉為備用狀態，可在有需要時提供服務。

在短期內請各位有心人，分工合作，集腋成裘，預早作好身、心準備，籌募重整 HKARA TTS項目 資源、＄，人手或及體力。

TNX & VY 73s
de

香港業餘無線電會 HKARA

2012年 9月3日

VR2Z 可再生能源業餘無線電中繼站 相關詳情
香港業餘無線電會 HKARA
Email: committee@hkara.org.hk
Website : http://www.hkara.org.hk